• 【希少・特製品】高級特製品を売切! たった3ヶ月だけの運命 151系 特別急行電車 珍車中の珍車 幻の クロ150-3
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海外並行輸入正規品 【希少・特製品】高級特製品を売切! たった3ヶ月だけの運命 151系 特別急行電車 珍車中の珍車 幻の クロ150-3 JR、国鉄車輌
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海外並行輸入正規品 【希少・特製品】高級特製品を売切! たった3ヶ月だけの運命 151系 特別急行電車 珍車中の珍車 幻の クロ150-3 JR、国鉄車輌

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海外並行輸入正規品 【希少・特製品】高級特製品を売切! たった3ヶ月だけの運命 151系 特別急行電車 珍車中の珍車 幻の クロ150-3 JR、国鉄車輌
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モロは色見本となり商品ではありません。

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独特のクーラーとドア周り

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バックミラー、JNRマークを美しく再現

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裏側から見ても一見改造車とは解らない。

当方のコレクション品に興味頂きありがとうございます。
たった3ヶ月だけの運命 151系 特別急行電車 珍車中の珍車 幻の クロ150-3になります。

勿論、通常販売されている品ではなく、改造車となります。
1/80の151系史上、一番の出来と思われる天賞堂製151系を種車として実車同様に改造されました。
天賞堂製151系はセット売りなので、大変コストのかかる車両とのことでした。

聞いた話ですが、発端は20系編成を要望する客が居たそうです。
そののためにAセット×2+Cセット×2より、セットをばらして20系仕様を編成し売却。
余ったクロ151×2、サロ150×2、モハユニットのうちモハユニットはユニットで売却。
クロ151×2、サロ150×2、より、クロ150-3を2両作成したとのことでした。
そうです、模型でもたまたま残ったサロ150と頭は1960年増備車グループのクロ151を使っています。
(これは偶然だそうです。)
それでも工程多数や素材コストを考えると加工代がほとんど出なかったとの事で、別途出品中の151系フルセットとセット販売でした。

幸いクロ150-3は人気車両なので写真が豊富にあり、実車の特徴となるブッ切られたユニットクーラーや独特のドア周りの造形は見事に再現されています。
また、車両の裏側をみても、一見改造車とは思えない仕上がりとなっています。

製品としてはカツミ製の車両があるようですが、先頭部の造形が異なりますので、別物とおもいます。
この車両の他にもう1両だけ存在するようですが、先ず入手困難と思います。

※ 出品者の見落としがある場合もありますので、
 特に気になる方は気になる場所を入札前に解決願います。
 質問も無く、商品発送ごのクレームはいかなる場合でもお受けできません。
※保障無しという点よりJUNK扱いの品とお考えください。
※出品者の思い込みによる商品説明が間違いによる瑕疵担保責任は取れませんので、
 現物商品の状態を優先させていただきます。
 つまり写真と質問で判断をお願います。

商品の説明

未使用 アリィ 485系 特急電車 白鳥 クハ481 先頭車 300番台 LIMITED
未使用 アリィ 485系 特急電車 白鳥 クハ481 先頭車 300番台 LIMITED
Yahoo!オークション -「485系」(DVD) の落札相場・落札価格
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