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最新のクチコミ
早速届きました。ありがとうございました。
- bin0920
- 37歳
- アトピー
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購入品
使いやすさは、大変良いし、安定感があって満足
- miyo/miyo/
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
チェーン手入れの際、センタースタンド非装備車両に使うと便利です。 CB400SFのリヤタイヤなら、幅はまだ余裕があります。 商品名で検索すれば、用法の動画はすぐ見つかりますが、簡単な説明書があればより良いかと。 サイズは小さく、持ち運びは大変楽です。 後輪が浮いた分、サイドスタンドを掛けると傾斜が大きくなるので、スタンド下に1.5cm程度の台を咬ませると整備性が向上します。私は、コンクリート板の破片を拾って使ってます。
- chanhi8918
- 33歳
- アトピー
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購入品
ソフテイルのカスタム用に購入しました。 メンテナンス時に安定性もよく、使い勝手もよい製品と思います。 場所もとらず、手軽に使用できるので非常に満足しています。
- lonely‐gatch
- 41歳
- アトピー
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購入品
友人が48を購入した為、プレゼント用に購入。色もブラックと珍しかった為満足しています。
- "hanahana
- 29歳
- アトピー
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購入品
鋼製ですので重量があり重たいのですが、安定性は高いです。 オフロード車でアタッチメントを取り付け、直接左右のフレームを持ち上げる方法で使用していますが、ジャッキアップしてのタイヤ交換でアクスル取り外し/取り付けの為にトルクを掛けてもグラグラし不安を感じるなどと言った事はありません。 アタッチメントが使えず、アッパーフレートにゴムシート等を貼って車体下面のアンダーガート等を持ち上げた場合は、接点が安定しない為多少のグラつきは発生します。(アタッチメントを使用して直接フレームを上げることを推奨します) また、グラつきを避けるためにはジャッキ接地面も水平なコンクリートなど地盤そのものが安定している必要があります。 写真で分かる通りペースプレートにはネジ穴が開けてありますので、厚手のベニア板等にネジ止め固定するなどの工夫を行えば不安定地盤でもある程度の安定性は保てる可能性はありそうです。(検証はしていません) 本製品とは別に軽整備・清掃時用に油圧ダンパを使用した1アクションのジャッキを保有していますが、こちらと組み合わせて使用すると、前後輪とも同時に且つ安定的にジャッキアップする事が出来ます。 ジャッキアップする為の添付ハンドルは小さく、少々上げ下げが大変なのですが、22mmのソケットを準備しラチェットを使用すれば楽に上げ下げを行う事が出来ます。
- ユッキィィィー
- 37歳
- アトピー
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購入品
車のオイル交換等メンテ用に購入しました。 これで車の下敷きになり、圧死する事は無くなりそうです。
- ひで0287
- 45歳
- アトピー
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購入品
重量もありしっかりしています。がんがん使いたいです。
- 蓮乃 華
- 33歳
- アトピー
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購入品
TWとスポーツスターに使用してみました スポーツスターは19インチだったので不安でしたが 特に問題なく使えました TWは規格内のタイヤサイズでしたが オフロードタイヤという事もあるのか こちらのほうがやや不安定でした
- あゆれな
- 41歳
- アトピー
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購入品
安いですが ちゃんと使えます たまにしか使わないので十分です
- mihara822
- 29歳
- アトピー
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購入品
操作性はまだ使っていませんのでわかりません。 操作するには22mmのラチェットレンチが必要のようです。 通常の工具セットには無いサイズと思います。 オイルの臭いがきついです。
- nursechan
- 37歳
- アトピー
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購入品
今までは他社のスタンドを使用していましたがキャスター無しタイプだったのでバイクを上げる瞬間に後ろに下がりますのでその瞬間が凄く怖くめったにスタンド掛けをしなくなっていました。このスタンドはキャスター付きでとても頑丈な為後ろにも下がらず軽くバイクが上がってくれます。
- chikabongo
- 45歳
- アトピー
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購入品
リアスタンドを掛ける時はどうしても片手でバイクを支えスタンドを真っ直ぐ入れないといけません。その瞬間はとても不安定な一瞬でドキドキする瞬間ですが、このイージースタンドヘルパーを使えばバイクが真っ直ぐ固定されますので両手でスタンド掛けをゆっくりと出来ます。とても便利で助かってます。
- のぶさん8870
- 33歳
- アトピー
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購入品
専門ショップ取材記事が過半数ページ
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メンテナンス、トラブルシューティング、ライトチューン…
RE(ロータリーエンジン)最速スポーツRX-7&RX-8を長く楽しむための極意を伝授!!
PART1 ロータリーエンジンとターボの決定版メンテナンス
PART2 工夫しだいでもっとよくなる冷却系と電装系パーツ
PART3 消耗部品と定期交換パーツをしっかりとチェックしよう!!
PART4 ロータリーの歴史の生き証人に突撃取材!!
PART5 アイディアパーツでロータリーマシンをサポートする達人!!
PART6 冷静にロータリーを分析してみるとわかったメンテのコツ!!
PART7 ビッグパワーを発生させるドラッグレース用のチューン
PART8 徹底的なサーキットチューニングからロータリーを分析する!!
PART9 ロータリーマシンの売買からメンテナンスを考察したい!!.
丁寧に読んでいますが古本ということをご理解いただける方だけご購入ください
出張が入ると1週間ほどかかります、出張予定は自己紹介参照
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