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2024-04-20

効果がはっきりわからない。同じ状況の走行をしていないので。

• まゆRinRin
• 28歳
• アトピー
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2024-03-20

３台ほど試しましたが、コンパウンドで磨いたのと同等の 効果がありました。コンパウンドでの磨きが１時間掛かると すれば、こちらは５分程度で終了です。樹脂の深いところまで 変色した黄変はさすがに改善できませんが、充分な効果で 満足しています。

• tayunai
• 36歳
• アトピー
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2024-04-18

水冷インタークーラーの冷却水に使用。（50％希釈） 真夏のレース中における結果です。 計測値は「水温」ではなく、「吸気温」です。 水温が下がっても、それは吸気温を下げるための媒体であって、間接的なものであるため、計測値にはストレートに反映しません。 つまり、水温低下→吸気温低下とワンクッションある訳ですので、クーラントの冷却能力を判断する条件としては大変シビアとなります。 また、吸気温ですから、アクセルオン・オフに直結してリニアに上下します。 アクセル全開が続いたストレートエンドでのピーク値では−2℃でしかありませんが、特筆すべきは、ストレート後のコーナーでアクセルオフした時の下がり幅。 以前のレーシングクーラントでは「ピーク63℃→58℃（−5℃）」でしたが、A648は「ピーク61℃→54℃（−7℃）」、最低温度の差では−4℃となりました。 コーナー進入でアクセルオフして、立ち上がりで再度アクセルを踏み始めるまでの短い間でのことですので、放熱速度の高さが窺い知れます。 なお、前述したとおり、間接的な吸気温での結果ですので、水温そのものであれば、より大きな差が見られるのではないかと思います。 それでいてライフも長く、不凍性能もあるとくれば、非の打ちどころがありません。

• ダイハード
• 24歳
• アトピー
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★★

2024-03-06

１日かけて我が家の軽自動車をノーマルLLCからスーパーLLCに交換完了！ しかし、軽は軽だった。ノーマルLLCでもスーパーLLCでも交換サイクルは２年だとな。トヨタさんが軽を扱うようになって、初めて知りました。 いつも利用しているジェームスさんではLLC交換は工賃込みで３５００円！結論・・・自分でやる価値なし！ トヨタ車（除く軽）は、「スーパーLLCからスーパーLLCに交換しても４年持ちませんよ」だって。まあ、新車から７年目の交換指定、その後４年もすれば、たいがいいいかなあ？ スーパーLLCの恩恵にあずかれるのは新車購入者だけかも。よって、おすすめ度は★二つ・・・。

• まるちーずみみ
• 32歳
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★★★★★

2024-04-16

ラジエター交換が難しい車種なので、本当に困っていました。既にＯＥＭラジエターも品薄との事で、ストップリーク採用となりました。 直ぐに液漏れが止まり、今現在も順調です。助かりました。

• T.J＆K
• 40歳
• アトピー
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★★★★★

2024-02-21

ホンダのスクーターフォーサイトで使用しました。ちょうど１本で足りました。これでしばらくは交換しなくてOKです。

• 0sayasaya0
• 28歳
• アトピー
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2024-04-14

商品のｻﾝﾌﾟﾙ写真（角缶）が到着した商品と缶（丸缶）が違っている。さんぷる写真を入替していたほうが良いのでは？

• ポポチ−☆
• 36歳
• アトピー
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★★★★★

2024-02-07

決して安いとは思いません。ただ、急遽ほしくて、買いに行けなかったので 注文しました。 使ってみて、どうか、旦那に聞いてまた書きます。

• おっく1999
• 44歳
• アトピー
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