• DALEE'S&Co (ダリーズアンドコー) BAKER TROUSER / ベイカートラウザー 未使用品 SPLASH.IND w32 / ワークパンツ / デラックスウエア
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色々な w32 SPLASH.IND 未使用品 ベイカートラウザー / TROUSER BAKER (ダリーズアンドコー) DALEE'S&Co / デラックスウエア / ワークパンツ Mサイズ
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色々な w32 SPLASH.IND 未使用品 ベイカートラウザー / TROUSER BAKER (ダリーズアンドコー) DALEE'S&Co / デラックスウエア / ワークパンツ Mサイズ

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6840税込

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色々な w32 SPLASH.IND 未使用品 ベイカートラウザー / TROUSER BAKER (ダリーズアンドコー) DALEE'S&Co / デラックスウエア / ワークパンツ Mサイズ
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商品の詳細

DALEE'S&Co
"BAKER TROUSER"
◆商品詳細
こちらはダリーズアンドコーのBAKER TROUSER / ベイカートラウザーです。


旧式シャトル織機で織り上げられた10.5ozカスリデニムを使用した極太シルエットのトラウザー。

サイドから見た時に太いラインを持つように計算されたパターンで、テーパードのないストンと落ちるシルエットが特徴です。裾はダブル仕上げとなります。


カラー:SPLASH INDIGO  定価:23800円+TAX


当店の取扱い商品はすべて厳重なチェックを重ねてから出品しておりますのでコピー商品や偽物は一切ありません。
万が一偽物だった場合は商品代や返送費などかかった費用全額返金いたします。安心してお買い求め下さい。
◆商品サイズ●表記:32

●実寸 

ウエスト:78cm 股下:88cm 全長:115cm 裾幅:25cm ワタリ:29cm 股上:29cm
◆商品状態新品未使用タグ付き



お取引について
◇送料と発送
●佐川急便(保証付発送)
全国一律 680沖縄離島は中継料金がかかります

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●商品の計測はすべて手作業で行っておりますので多少の誤差が生じる場合もございます。
●商品画像はお使いモニター設定などによって。実際の商品の色と微妙に違って見える場合がございます。
●当店の出品物は、画像に掲載されているものが全てとなります。画像に無い下げ札や付属品は商品には含まれません。
●サイズに関する質問はできるだけ範囲で回答いたしますが、身長や体重による質問は個人差がございますのでお答えできかねます。記載の表記・実寸によりご判断ください。

商品の説明

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最新のクチコミ

★★★★★

購入交換から一年近くになりますが問題なく良好です。1年で交換していますので、そろそろ購入時期ですのでリピートします。

  • n1301
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

中身は一流のアイシンオイルなので何の問題もありません。 bB(QNC21)のATF交換に使用しました。 上抜きで2L交換しただけでフィーリングの変化を感じてます。 近いうちにATFフィルターとペアでも交換を予定してますが、20Lあれば 全然問題ないでしょう。

  • しろくま34
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正オイルの4倍以上するけど 体感フィーリングは1.3倍くらいでしょうか。 持ちは2倍位なのでフィーリング重視の方にはお勧めでしょう。 小排気量の方が違いが分かりやすい。 ターボに入れるとタービン音が耳に付きだした。良く回ってる? 5w−40だけど冬場の燃費は1割ほど低下。 もう少しデータを取ってみないと確実ではないけど 次は少々重いけどトルクを感じる純正に戻すかな

  • ときCHAN
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

速やかな発送でした。まだ使用してませんが、休みの時にでも交換します。20Lで この値段なら お得ですね。

  • りゅうたさき
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

中古で買ったスズキMH21S RRに使用しました。昔ながらの4速AT。納車当初は1速→2速への変速が上り坂の時に一瞬滑る感じがあったのですが・・・全量5リットルのうち、2リットルを2回上抜き交換DIYを行いました。すると非常になめらかに変速するようになり滑っている感じが全くありません。やはり車のATFは交換した方が良いと思ったのでありました。色々なATFがありますが・・・このATFで十分だと思いました。20リットル買ったのでオイル交換の時にチョコチョコ交換していこうと思います♪次回購入時もよろしくお願いします(^o^)

  • 25257993
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

エンジン・ATは劣化するけど オイルは進化する。 L502sのチョイ乗り、夏期15.7キロ/リットルに改善。 1回入れ替えたけどスケベ心で、もう1回入れ替える。 リピートです。

  • frogger0807
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

本日オイル交換してクラッチのすり合わせが終わり完璧にジャダーが治りました。 感謝しています。

  • ちくまのきみちゃん
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★

スバルレガシィ用に買いました。純正だと高いので、こちらを買いましたが、ATF交換したら、異音が出るようになりました。ATF交換はディーラーが正解かもしれません。

  • anipoko
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

送料も含めて1缶で一番お安く購入できました。発送も早く大変たすかりました。以前にも交換したことがあり、DIYで作業しましたが、当たり付け1回で完全にジャダーがなくなりました。(平成18年GD1フィット)また2万キロくらいで交換したいと思います。

  • yuiku57
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ダイハツのエッセに利用してます。 お店で交換するよりも安い! オイルも全く問題ありません。

  • トムカピママ
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

OK。そのまま。安いかな。まぁ安いかな。安いかな。

  • jojo4830
  • 48歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ATFオイルは、アイシン製に決めています。

  • ばんこらん
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

いいんじゃないですか。いいよいいねいいかんじ素敵シビレル

  • さくら黒柴1044
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

抜いたオイルは真っ黒でした。 交換後、CVTのフィーリング良くなりました。

  • のんぞ417
  • 52歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

オイルゲージから白布に取ると色が黒っぽくなっていたのでリピートです。よくわかっていないで交換をおこなうのは危険かもしれませんが、暑くなり出してから、長時間走行をすることが何度かあったのが原因かと思い、次の長時間走行を迎える前に交換しておこうと思い購入しました。

  • まゆ9265
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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