• ストリートライド(Street Ride) 車高調整 サスペンション エブリィ
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【即納&大特価】 ストリートライド(Street Ride) 車高調整 サスペンション エブリィ サスペンション
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【即納&大特価】 ストリートライド(Street Ride) 車高調整 サスペンション エブリィ サスペンション

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【即納&大特価】 ストリートライド(Street Ride) 車高調整 サスペンション エブリィ サスペンション
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商品の詳細

用品の種類··· #車高調整サスペンションタイプ··· #固定式対応車種メーカー··· #スズキ閲覧いただきありがとうございます!この度新しいサスに交換したので出品させていただきます!!#ストリートライド車高調整式ダンパー【K2】DA17 SR-S511対応車種 #エブリィ #DA17W #DA17V以下引用です↓☆新品定価・¥63200●複筒式しなやかな減衰力特性、複筒式を採用。移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。複筒式(ツインチューブタイプ)は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗(フリクションロス)が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優れています。●全長調整式前後共にフランジ部での車高調整が可能、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。 ※ショックとスプリングが別体の場合、車高調整はスプリングに装着するアジャスターで、ショックの全長はフランジ部で調整することで、ストロークを確保しながらプリロードの調整が可能です。●アッパーマウントフロントアッパーには強化ゴムアッパーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。またノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。●専用スプリングフロントにはストレートタイプ(直巻)、リアは車種に合わせて専用設計。 必要に応じて、スプリングインシュレーターを組み込み、異音を出来る限り抑制しています。●スプリングスラストシートフロントにおけるスプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、合わせて操舵時の異音を抑制します。●高強度スチールシェルケース/フランジに高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。写真のまま状態もきれいで9ヶ月ほど使用致しました!(´Д` )☆(購入時のダンボール箱もありますのでそのまま発送します!♪)何かご不明な点がございましたらお気軽にコメントくださいませ!!
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:目立った傷や汚れなし
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:鹿児島県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

エブリィ車高調 ストリートライド | www.reelemin242.com
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ストリートライド(Street Ride) 車高調整 サスペンション エブリィ-
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最新のクチコミ

★★★★★

【デザイン】赤色は目立ちすぎる、黒が好きです。 【取り付けやすさ】普通 【乗り心地】良好 【コーナリング】良好 【耐久性】普通 【その他】実測でF25mm、R20mmダウンです。メーカー表記より控えめでした。しばらく走行して落ち着くともう少し下がるかも?

  • bonos
  • 20歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

色々と悩んだ結果エスぺリアに決めましたが思っていた程車高が下がらないので少々ガッカリしました、あと2cm下がれば完璧に近かかったのですが… 今度は車高調かな!

  • スノーリリィ
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

本当は、ハイパーが欲しかったんですが、 強化しかなっかたので、これにしました。 自分的には、もっとこしがほしかった。

  • rin4990
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

1型ジムニー乗ってます。ミラーが経年劣化?で可動部が破損しミラーが固定できなくなったので交換しようとしたら、値段が高く中古もなかったので手動でもいいかとなって購入。元のミラーよりすこし小さく気に入りました。ついてに運転席側も交換です。

  • a-tan5658
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

思ったより下がりました! すぐ破損しない事を願うばかりです! 発送も早く良かったです!

  • じゅくなん2006
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

納期問い合わせの返事もなく、いきなり送りつけてきた。しかもまとめての購入で送料2重取りしてるし。2度と購入したくないです。

  • ななし6391
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

安いので買いました。お店の対応もいいし満足です。

  • ぺこぽこ1543
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ローダウンに挑戦しようとサスを選定、RS☆Rが良いと知り早速注文しました。 乗り心地が心配でしたが思った以上に良くて安心しました。

  • ひめ0121
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

隙間が指2本程度まで車高が落ちました。 乗り心地もさほどかわらず見た目が引き締まってGood!

  • ココロロ66
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

何時かはやってくるエアサスの故障、バネサスって安っぽくない?乗り心地は?そんな心配要りません。純正がエアサスの必要性あったの?って位良い感じ、これでショックも変えればベンツの名に恥じぬ乗り心地。

  • msz44
  • 32歳
  • アトピー
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★★★★★

純正からの交換です。乗り心地は変わりませんが、コーナリングはよくなりました。ダウン量は小さいですが、これくらいが「さり気なく」宜しいかと思います。満足度★★★★★

  • ワルディー・ヨーリョ
  • 40歳
  • アトピー
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★★★★★

"地元の整備工場に頼んだので取り付けやすさは評価できません。また、着けたばかりですから耐久性の評価も無理です。 RS-Rは何となく「ガチガチ」のイメージがあったのですが、実際は全く違いました。乗り心地は「少し固くなったかな?」という程度です。にもかかわらずコーナリングはかなりしっかりした感じで、カーブのスピードは明らかに上がってます。さらに、理由は分かりませんが、スタート時に車重が軽くなったような感覚がありました。まるでエンジンのトルクが若干太ったような印象です。 トータルで言うと、やや大げさですがタイトル通り「車が変わったような」雰囲気ですね。ポイント利用で22

  • うさ吉とにゃん吉
  • 48歳
  • アトピー
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★★★★★

【デザイン】 30mm以上は車高下がりました。 【取り付けやすさ】 納車時に販売店で取り付けてもらいましたので、詳細不明です。 【乗り心地】 特に悪くなっていないです。 【コーナリング】 高速での安定感はあまり期待できませんが、悪くはないです。 【その他】 まずは、車高を少し下げたい場合には、おすすめ。

  • えり4004
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

車がまだまだ来ないのにサスだけ先行注文! まだいつ使用できるか不明です。

  • dogbutcat
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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