• アルファード30系 ブリッツ DAMPER ZZ-R Spec-DSC Plus
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海外並行輸入正規品 アルファード30系 ブリッツ DAMPER ZZ-R Spec-DSC Plus サスペンション
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海外並行輸入正規品 アルファード30系 ブリッツ DAMPER ZZ-R Spec-DSC Plus サスペンション

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海外並行輸入正規品 アルファード30系 ブリッツ DAMPER ZZ-R Spec-DSC Plus サスペンション
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商品の詳細

BLITZ DAMPER ZZ-R Spec-DSC Plus( ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール スペック ディーエスシー プラス )アルファード30系/ヴェルファイア30系用AGH30W用※自動電子制御※商品の詳しい内容はブリッツの商品ページをご覧下さい。アルファード30系に2年間装着し、走行距離約10000キロ走りましたが、今回純正に戻すにあたり取り外す事になったので売却いたします。品物はディーラーにて取り付け、定期点検、取り外しを行いました。取り外してもらった状態のままですので、取り付けに必要な物は全て揃っていると思いますが、ダイヤルの摘み部分だけ欠損です。(ダイヤル自体は回せます)オーバーホールはしていません。使用中に動作不良などの不具合は御座いません。取扱説明書やパーツの欠品もなく、元のブリッツのダンボールに入れてお届けとなります。商品の汚れなどの状態は画像にてご確認下さい。あくまでも素人目になりますので、見落としがあるかもしれませんので、気になることが御座いましたらコメント欄から質問をお願いいたします。また、中古品になりますので完璧な物をお求めの方はご購入をお控え下さい。一緒に装着しておりました、玄武のバンプラバーも出品しておりますので、合わせてご使用可能です。まとめてご購入の場合、同梱可能ですので、コメントから宜しくお願いいたします。ミラクルストロークアジャスターも出品予定です。#車高調整#トヨタ#アルファード#ヴェルファイア#30系#ブリッツ#BLITZ#ダンパー#ZZR#zzr#ZZ-R#DSC
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:兵庫県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

車高調 / DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS | BLITZ
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BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS のパーツレビュー | アルファード
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車高調 / DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS | BLITZ
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楽天市場】【クーポンで100円OFF】BLITZ DAMPER ZZ-R SPEC DSC PLUS
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AGH30W アルファード 車高調取付け DSC取付け ブッシュ1G
AGH30W アルファード 車高調取付け DSC取付け ブッシュ1G

最新のクチコミ

★★★★★

【デザイン】名前がはいってるのがいい 【取り付けやすさ】ふ通 【乗り心地】まあノーマルよりわるくなるよ 【コーナリング】ノーマルよりいいです 【耐久性】まだわかりません 【その他】

  • 朱-SHU-
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り付け完了しました。一見落ちていないか程度であるが、タイヤハウスとの隙間が良い感じです。安価で乗り心地もあまり変わらず、良いものを購入しました。

  • めげゾウ3795
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

思ったより車高は下がりませんでした。乗り心地は満足です。

  • pn22
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

【デザイン】 紫ピンクは個人的には好きです。 【取り付けやすさ】 3時間ほどで取り付けできました。 【乗り心地】 安価なサスのみ交換でしたが、段差を拾うようになりましたが車高が下がった為かふら付きは減りました。 【コーナリング】 ノーマルに比べ格段に性能向上しました。 【耐久性】 取り付けて間もないので分かりませんが国産サスメーカーですので安心です。 【その他】 跳ねたりはしませんがコツコツっと段差拾います。強化バネの鳴りもありますが神経質にならなければ問題ないレベルです。車検ギリギリ程度まで下がります。フェンダー隙間1〜3cm程度。車輪止めの大きな駐車場や段差の大きい所では注意が必要です。

  • のんたかちゃんnext
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

早速取り付けて、ロングドライブしましたが、ステアリングのブルブルが全くでませんでした。もっと早く取り付けるべきでした。シャダーは、完全に治まったかは、これからですが、とても対策には良いダンパーだと思います。

  • 宗玄ママ
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

段差、輪だちの走行がすごく安定するようになりました。しかしハンドルがさらに重くなり、結構町乗りはたいへんかもしれません!

  • けろけろー
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

見た目が気になって、車高を下げるために購入しました。下がり具合もちょうどよく、格好も引き締まりました。かなりのお気に入りです。乗り心地は、これからですね。短い距離は走行しましたが、引き締まっていて、いい感じです。

  • yuuri1776
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ノーマルから気持ち車高が下がった程度ですが乗り心地も最適

  • さいちゃん8869
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

当方ER34セダンを所有しております。 通勤には使用しておらず、街乗りメインです。 時々気まぐれに峠を流す程度の乗り方です。 ビルシュタイン+アイバッハの組み合わせで長年乗ってきましたが 年配者を乗せる機会が増えてきそうなので、現状より柔らかめの足にしたいと購入ました。 ようやく交換が済み、まだ日が浅いのですが。 バネレートはアイバッハより低いので当たり前ですが初期の突き上げが少なくなりました。 DIY作業の為、まずは後ろ足のみ交換して暫く乗りました。 その際は激変とまではいかず「あれ?こんなもんか?」という感じだったのですが、先日フロントもようやく換装して全替えが終了。 フロント側の方が乗り味の変化が大きく感じます。 (フロント用。画像左がアイバッハ、右がRSRです。巻きのピッチが違うのが分かると思います) 予算を抑えたい人はフロントのみの交換でもいいかもしれません。 全体的に交換前よりはマイルドになったのですが、若干バタバタ感があるのはおそらくビル足のせいでしょう。 しばらくこのままで様子を見ようと思います。 常時子供や年配者を乗せる足としては個人的意見としてお勧め出来るほど柔らかくはないと思います。 そもそもそんな状況の人が足回りを替えるということはないでしょうが・・・ 耐久性は替えたばかりなので評価できません。 以前純正の足+TEINのエステクの時期もありました。 これは堅さはほぼそのままで車高が下がるというファミリーカー向けでした。 同じものを着けたくないという偏屈が今回の仕様になりました・・・

  • こでぶ78
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

敏速な対応をして頂き、有難うございました。

  • @120
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

プリウス30S用 4本で1万2千円ちょいでした 黒かったので赤に塗り替えました 交換できないので 交換は吉川市のTAKAオート様で交換 親切なお店でとても手際も良く早い激安 メール特典つき 2時間弱で交換でした 結構下がりいい感じです ギシギシ音等なく 硬すぎず柔らかすぎず BESTです プリウスはいまいちフォルムが高くカッコよくないですが車高さげるとナイスです リップ付きのため すりやすいですが大満足です

  • ともオニ
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品