• オーリンズDFV S2000 SWIFTバネ 前後14キロ
  • オーリンズDFV S2000 SWIFTバネ 前後14キロ
  • オーリンズDFV S2000 SWIFTバネ 前後14キロ
  • オーリンズDFV S2000 SWIFTバネ 前後14キロ
  • オーリンズDFV S2000 SWIFTバネ 前後14キロ
  • オーリンズDFV S2000 SWIFTバネ 前後14キロ
  • オーリンズDFV S2000 SWIFTバネ 前後14キロ
  • オーリンズDFV S2000 SWIFTバネ 前後14キロ
  • オーリンズDFV S2000 SWIFTバネ 前後14キロ
  • オーリンズDFV S2000 SWIFTバネ 前後14キロ
  • オーリンズDFV S2000 SWIFTバネ 前後14キロ
新品本物  オーリンズDFV S2000 前後14キロ SWIFTバネ サスペンション
  • 当日発送
  • 送料無料

新品本物 オーリンズDFV S2000 前後14キロ SWIFTバネ サスペンション

お気に入りブランド
販売価格 :

55200税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
新品本物 オーリンズDFV S2000 前後14キロ SWIFTバネ サスペンション
販売価格:¥55200 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

用品の種類···車高調整サスペンションタイプ···車高調整式対応車種メーカー···ホンダオーリンズDFV s2000(AP1)に装着していました。バネレートはフロント8K、リア10Kでしたが、Uno per Unoで前後14Kに変更。同時にオーバーホールと合わせてバネレートに合わせたダンパーの仕様変更をしました。※2017年に実施写真にもありますがリアのブーツはビリビリなので取り外すか交換が必要かと思います。2022年12月に他メーカーの車高調に入れ替えてからはそのまま保管していました。そのままでも十分乗れるとは思いますが、前回のオーバーホールから期間が長いので購入後のオーバーホールも視野にご検討下さい。ご希望があれば純正アイバッハのスプリングも追加可能です。(無料でおまけ)注)※着払い140〜160サイズを予定※値引き交渉不可※足回りパーツのため傷、汚れ有ります※場合により現物確認対応可能です
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:クロネコヤマト
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

オーリンズDFV S2000 SWIFTバネ 前後14キロ - サスペンション
オーリンズDFV S2000 SWIFTバネ 前後14キロ - サスペンション
[OHLINS]オーリンズ 車高調キット DFV コンプリートキット Type
[OHLINS]オーリンズ 車高調キット DFV コンプリートキット Type
S2000 サスペンション | ZEAL by ts-sumiyama
S2000 サスペンション | ZEAL by ts-sumiyama
Yahoo!オークション -「(オーリンズ ohlins) 車高調」(サスペンション
Yahoo!オークション -「(オーリンズ ohlins) 車高調」(サスペンション
Yahoo!オークション -「(オーリンズ ohlins) 車高調」(サスペンション
Yahoo!オークション -「(オーリンズ ohlins) 車高調」(サスペンション

最新のクチコミ

★★★★

思ったより車体落ちなかった! でも乗り心地もよく満足!

  • :merrow:
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

【デザイン】 ボチボチです、、純正品なので・・ 【取り付けやすさ】 ショックのみの交換ならボルト&ナットを緩める事が出来れば楽に出来ると思います、、スプリングの方は油圧ジャッキとウマが必要になってきます。。。 【乗り心地】 純正品なので申し分ないです。 【コーナリング】 これも純正品なので、、 【耐久性】 純正品は耐久性重視なので、、バッチリです。。 【その他】 特にオフロード走行をする事はないので・・性能より耐久性重視の純正品を選びました。。。 ・・・ とはいえ、、純正品でも街乗り&高速を普通に走行する位なら十分なパフォーマンスだと思います。。 それにこの価格で新品同様のショック&スプリングが入手出来た事がなによりです(笑) 新品ボルト&ナットを手に入れてから交換しようと思います。。。

  • kodai727
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

【デザイン】 レッドアルマイト処理されたシートがイイ感じ! 【取り付けやすさ】 当方、DIY派なので特に困難なく取付け完了! 【乗り心地】 純正サスよりはバネレートがUPしてるので若干ゴツゴツ感があるかもです(当方は減衰付車高調と併用なので問題なし) 【コーナリング】 バネレートがUPしてるのでロールは減少します 【耐久性】まぁ特に問題ないと思いますが、スラストシートの材質がアルミ製または樹脂製だと更に良いかと思います 【その他】 ダウンサスを入れるより調整幅が最大4cm可能なのでおススメではないかと思います。 2枚ともスラストシートが歪んでましたが、許容範囲内で取付けには支障ないので使用しました 【Spiegel】畜光ステッカー付です!

  • にゃん太096
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車高も程よく落ち(400mm)乗り心地も突き上げ少なくて良いですよ。重心低くなり、足まわりが程よく固くなることで操縦性向上した感じです。

  • Ruimama1210
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品