• ランクル80 J80系 マイナー(前・後) 純正ショック対応 T88
  • ランクル80 J80系 マイナー(前・後) 純正ショック対応 T88
  • ランクル80 J80系 マイナー(前・後) 純正ショック対応 T88
国内最安値! ランクル80 J80系 マイナー(前・後) 純正ショック対応 T88 サスペンション
  • 当日発送
  • 送料無料

国内最安値! ランクル80 J80系 マイナー(前・後) 純正ショック対応 T88 サスペンション

お気に入りブランド
販売価格 :

36720税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
国内最安値! ランクル80 J80系 マイナー(前・後) 純正ショック対応 T88 サスペンション
販売価格:¥36720 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

※プロフィールの確認を頂き 慎重にご検討宜しくお願い致します \r写真はイメージ画像 車種により形状変化あり(箱入り新品で)\r\r純正ショックをそのままご利用頂けます ワンサス\r信頼の旧トヨシマ製で車検対応型\r\r商品名/状態 ワンサス・T88 ランクル80 J80系\r       マイナー(前・後)年式を確認して下さい\r\rショック交換不要:取付の際には純正ショックをそのままご利用頂けます\r信頼の旧トヨシマ製(現イチネングループ)ですから\rオンからオフまで高い走行性能を実現\r\r商品仕様\r①適合:J80系\r②年式:マイナー前 1990.01-1992.09 マイナー後 1992.10-1997.01\r③-1 リフト量目安:マイナー前 約2インチ (バネレート約 F3.9、R3.2)\r③-2 リフト量目安:マイナー後 約2.5インチ(バネレート約 F3.9、R3.2)\r\r数量 1台分4本の価格です\r\r値引き/値下げ交渉に関してはお受けできませんので コメントへの返信は致しません、ご了承宜しくお願い致します\r\rプロフィールに記載通り【ご協力お願い致します】\r保管倉庫からの依頼により送り状に電話番号が必要になります、取引メッセージよりお知らせ下さい。\r頂けない場合は発送手配が掛けられませんので必ず落札者様の電話番号の連絡をお願致します。(※連絡頂けない方は落札はご遠慮下さい)\r\r送料無料/こちら指定の宅配便にて\r★沖縄県、離島は発送出来ませんので落札はご遠慮お願い致します
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:兵庫県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

【トヨタ純正】 ランクル ランドクルーザー 80系 中期 後期 フロント リア ショックアブソーバー ショック 1台分 48510-69056  48530-69066
【トヨタ純正】 ランクル ランドクルーザー 80系 中期 後期 フロント リア ショックアブソーバー ショック 1台分 48510-69056 48530-69066
Yahoo!オークション -「ランクル 80 純正」(サスペンション) (パーツ
Yahoo!オークション -「ランクル 80 純正」(サスペンション) (パーツ
楽天市場】ランドクルーザー80(ショックアブソーバー|サスペンション
楽天市場】ランドクルーザー80(ショックアブソーバー|サスペンション
ランクル80最終型GX観音ディーゼルターボ4インチUP☆純正
ランクル80最終型GX観音ディーゼルターボ4インチUP☆純正
ランクル80最終型GX観音ディーゼルターボ4インチUP☆純正
ランクル80最終型GX観音ディーゼルターボ4インチUP☆純正

最新のクチコミ

★★★

下げすぎるとロードノイズを拾って車内がうるさい。かといってノーマルじゃふらふらして怖い。ということで中間あたりを狙って入れてみたが3cmくらい下がっただろうか?拳が縦ではいるくらい間の抜けたタイヤとフェンダーの隙間がいい具合に収まった。乗り心地も跳ねることもなく揺り返しも少なくバランス的にちょうど良くなった。

  • smmrysyk
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

新車購入から7年 サス購入しました。ノーマルサスとRS-Rサス差ほど変化は見られませんです。 ノーマルでも良い脚でした ルックスは、車高が下がりスポーツらしくなり満足です。

  • 星のカビキラー
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

評判通り性能には文句のつけようがありません。 また、仕様変更(形状が若干樽型になった)等の説明もきっちりとはいっており、正規代理店という安心感もあります。 ラインアップの中では一番ばねレートを抑えて買いましたが、取りつけた車両がヴィヴィオでしたので若干硬すぎたかな?という感じはありますが、他メーカーの4kよりもハイパコの8kのほうが不快な突き上げが少なく乗り易かったです。

  • mfmpgwg
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

思ったよりコンパクトに収まっていたので 驚きまたした(゚o゚; あと、Tanabeのステッカーがお気に入りです

  • abc1004
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

別の車になりました!インチアップをしたら車高が少しUPしたのでRS-R Ti2000 スーパーダウンサスペンションにしました。 車高9センチ以上を確保できました。車検もOK フロントサス交換は2人でやったほうがbetter!

  • Mr.ORE
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

【デザイン】いいですね。 【取り付けやすさ】ディーラーにて取付の為、不明 【乗り心地】純正とそんなに変わりません。 【コーナリング】ロールが抑えられ安定しますので非常に好みです。 【耐久性】Ti2000なのでいいかと・・・ 【その他】適度なローダウンで実用性も犠牲になりません。

  • SatoeM
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品