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品質一番の ★美品HKS★ZVW50・ZVW51★ハイパーマックス Sスタイル C】サスペンション

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販売価格：: ￥32890税込
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商品の詳細

ご覧頂き誠にありがとうございます。★美品HKS車高調整★ZVW50・ZVW51★【ハイパーマックス Sスタイル C】・トヨタプリウス・2ZR-FXE・2015/12〜※令和元年7月購入走行距離7800キロ程度屋内保管【商品特徴】単筒式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。倒立式を採用ストラットタイプには倒立式を採用。大きな曲げ力のかかる部分を太いシリンダーで支持するため、高い剛性を確保することができます。インチアップによる、大径・幅広タイヤ装着時のバネ下重量増加にもビクともしない剛性感が得られます。PNEコートを採用表面に特殊皮膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べ5倍以上の耐食性を誇ります。これにより、全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため、車高調整に要する力も少なくなります。ハイグレードダンパーオイルを採用ストリートスポーツダンパーとしてご好評いただいているMAXIVシリーズで採用されているスポーツダンパーオイルを採用。夏場や高負荷連続走行時などの熱ダレを抑制し、安定した減衰力を発生します。PVSとM4Pを採用PVS(Pre-load Valve System)の採用により、ピストンスピードの遅い領域での減衰力の立ち上げ（しっかり感）と、道路の継ぎ目乗り越しのようなピストンスピードの速い領域での不要な減衰力のカット（かたくない）を高次元でバランス。MAXIVシリーズで採用され、その高いポテンシャルを発揮しているM4P(MAXIV Piston)採用との相乗効果により、さらに上質な乗り味を実現しています。新型バンプラバーを採用コンパクト～ミニバンまで車重やストロークなどの条件が異なる車両に合わせて、特性の異なるバンプラバーのバリエーションを追加。最適な荷重特性のバンプラバーを選定することで、大入力時の突き上げ感やバンプタッチ後の跳ね返りを低減し快適な乗り心地を実現しています。強化ゴムアッパーマウントを採用※中古品の為、いかなる場合でも返品は対応できかねます。写真の商品が全てとなります。ご検討何卒宜しくお願い致します。

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:	やや傷や汚れあり
配送料の負担:	着払い(購入者負担)
配送の方法:	クロネコヤマト
発送元の地域:	三重県
発送までの日数:	1~2日で発送

商品の説明

ハイパーマックス Sスタイル C | サスペンション/SUSPENSION | 製品

HKS ハイパーマックス SスタイルX 車高調プリウスα ZVW40W 80120

2024年最新】HKS ハイパーマックス S-Styleの人気アイテム - メルカリ

トヨタ 50エスティマ車高調 HKS HIPERMAX S-Style X-

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-04-18

【デザイン】レッドアルマイト処理されたシートがイイ感じ！【取り付けやすさ】当方、ＤＩＹ派なので特に困難なく取付け完了！【乗り心地】純正サスよりはバネレートがＵＰしてるので若干ゴツゴツ感があるかもです（当方は減衰付車高調と併用なので問題なし）【コーナリング】バネレートがＵＰしてるのでロールは減少します【耐久性】まぁ特に問題ないと思いますが、スラストシートの材質がアルミ製または樹脂製だと更に良いかと思います【その他】ダウンサスを入れるより調整幅が最大４ｃｍ可能なのでおススメではないかと思います。２枚ともスラストシートが歪んでましたが、許容範囲内で取付けには支障ないので使用しました【Ｓｐｉｅｇｅｌ】畜光ステッカー付です！

マサーズ7987

36歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-06

車高も程よく落ち（400mm）乗り心地も突き上げ少なくて良いですよ。重心低くなり、足まわりが程よく固くなることで操縦性向上した感じです。

アンさと

24歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-16

車高は落ちすぎなくていいです。腰高感もなくなり自然な（？）感じになりました。しかし、取り付け後、小さな段差でもコツコツ音がするように・・・特にリヤがうるさい感じです。対策としてTEINのサイレントラバーを取り付けたところ音はなくなりました。乗り心地は純正より１５％程度バネレートが上がっているようですがほとんど差を感じません。乗り心地を損なわず見た目を浴したい人にはいいですね。全体としては音の対策は必要でしたが、これは他の製品でも発生することがあるようなので値段も考えると大変良いものだと思います。１か月くら使ってみて・・・音対策でよくなったと思われたコツコツ音が頻度は減ったもののやはり発生します。リヤスプリングを見てみたところ、スプリングの細目部で通常密着状態の箇所がズッコケそうに見える。リヤは簡単に外せるので外してみたところ、かなり傷がついており密着しながらもずれていることがわかりました。ここにもTEINのサイレントラバーを取り付けたところ、まだ少し音がしますがだいぶ良くなりました。結局取り付けて３か月・・・リアのコツコツ音はいろいろ対策した結果少なくなりましたが、やはりバンプした際に変な音がします。（バンプタッチではないです）ということで我慢できずにリアだけエスペリアに交換。交換する際、２品を比較したところサスのボディ側の接触箇所の形状に違いがあり、本品は余計な接触が起こっていることがわかりました。エスペリアへの交換後はまったく音がしなくなりました。安いから、と言いたいところですが、音対策でお金を使い、結局買い替えだったので、絵にかいたような安物買いの銭失いです。見た目にはいいのですが、音を気にする人にはお勧めできません。

zodiacapollo

32歳

アトピー

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