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商品の詳細

●商品はヨーロッパのモンクレール正規店購入の本物です。\r●手元にありますのですぐに発送可能です。\r●内側に認証タグがあるので、モンクレールのサイトから認証可能です。\r(ホログラムタグ、QRコードあり。)\r\r\r【BRAND】\rMONCLER(モンクレール)\r\r【MODEL】\rシャツ型ニット切替ダウンジャケット/ダウンカーディガン\r(メンズ)\r94126-00-94666\r\r【MATERIAL】\r表地:ナイロン100%,アクリル50%,ウール50%\r中綿:ダウン90%、フェザー10%\r\r【COLOR】\r777(ダークネイビー系)\r\r【ACCESSORIES】\rタグなど写真に写っているもの\r\r(付属品は輸送の際に生じた汚れやダメージがある場合がございます。また、着用の参考に着合わせた品や小物やハンガー,ショッピングバッグは含まれません。)\r\r【CONDITION】\r新品未使用\r\r(輸送の際のシワや、しっかりチェックしておりますが、細かい汚れ、擦れ、糸ホツレ等ある場合がございます。)\r\r【SIZE】\r●サイズL(メンズ)\r身幅約55cm、前着丈約64cm、 後ろ着丈約70cm(着丈は中心部分の襟・フード付け根から裾まで計測)、袖丈約71cm、肩幅約45cm\r\r\r【COMMENT】\r2017-2018AW モンクレール(MONCLER) シャツ型ニット切替ダウンジャケット(メンズ)です。\r\r定番商品ですので、長く着ていただけると思います。\r\r\r●トラブル防止のため、プロフィールは必ずお読み下さい。\r\r●すり替え詐欺もあるようなので、発送前にシリアルナンバーをひかえますので、ご注意下さい。\r\r●実寸をのせておりますが、特にダウンは計測が難しく、多少の個体差もございますので、誤差はご勘弁下さい。\r\r●当商品は、正規店・直営店から購入しております。安心してご購入下さい。\r\r#moncler\r#モンクレール\r\r\r【MONCLER/モンクレール/シャツ型ニット切替ダウンジャケット】【メンズ】【2017-2018AW/秋冬ダウンカーディガン/ウールニットセーター/ライトダウン/777/ダークネイビー系/D.NAVY】【94126-00-94666】
カテゴリー:メンズ>>>ジャケット/アウター>>>ダウンジャケット
商品の状態:新品、未使用
商品のサイズ:L
ブランド:モンクレール
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:京都府
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

Moncler♢メンズ コットンニット 切替ダウンジャケット (MONCLER
Moncler♢メンズ コットンニット 切替ダウンジャケット (MONCLER
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最新のクチコミ

★★★★★

タントカスタム(L357)に装着。商品到着したその日から装着し、約2週間、2・3度満タン給油しての燃費計算をしてみましたが、平地ロング走行での燃費13.8km/L、山岳コースでは10.6km/Lと装着前の通常燃費(11.0km/L)よりやや向上したかの様に思われますが、何より装着後より数日で感じとれたのが、加速感(アクセルレスポンスの向上)です。K−Carのターボ車なので、高速域でのレスポンスは以前からありましたが、低速域からの加速感の向上は確かに顕著でした。信号停車からの加速感は向上したと思います。日頃からあまり燃費走行に心がけていない(飛ばし過ぎ)ので、こんな感じですが、営業車として日常は使用しているので、もっと心がければ違うと思います。 使用限界(目安)時間2000時間なので、私の場合4H/Dayで、月間20日営業日で計算すると2000/4/20=25カ月。 約2年間で約¥4000の商品ならば満足できる商品です。二年後にはリピートすると思います。

  • bin0920
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

やはりイリジウムプラグはNGKですね!!

  • miyo/miyo/
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品は直ぐに届きました。MRワゴンで、イリジウムを使用してみましたが、私の場合、燃費・加速性に佐賀ありませんでしたので、短い期間で、新しいプラグを利用した方が良いのではないかと思い、この商品を購入しました。 標準プラグの1/3以下の金額で、かなり安いと思います。 このプラグに変えて、どうなるかが楽しみです。

  • chanhi8918
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

早速装着、今まで超ノーマルプラグでした。どうせなら一番イイ奴をと思って、、、。 以前スプリトファイヤーのトリプルプラチナをGDIに付けましたが体感できなかったので。 今回は普通のレシプロエンジンでしたから体感できたのかも知れませんね? 軽いです。燃費は長距離乗ってないからまだ判りませんが期待出来ます。夏場で無ければもっと期待出来るのに。。。

  • lonely‐gatch
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

[受注番号]230032-20130617-0937320133 車検を機にメンテナンスの為に、購入しました。 チェコの「BRISK」から信頼の「NGKのイリ・MAX」に戻しました。 元々、ラフアイドルで有名な「B230FT」エンジンですが・・・ お陰様で、アイドルが安定しました。 燃費が良くなれば最高なんですが・・・(^_^)/~

  • "hanahana
  • 29歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

近所の量販店だと1000円以上するイリジウムがこの値段で買える!

  • ユッキィィィー
  • 37歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

友人に頼まれて購入。ノーマルプラグより全然よいです。

  • ひで0287
  • 45歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

サブプラグなので小さかったです。ですが、プラグレンチは通常の16mmでオッケーでした。元のプラグが50000kmで寿命だったので、交換しました。 体感的には特に変化はないです。性能的にも変わらないでしょう。

  • 蓮乃 華
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

発送も早く安く買えたので大変助かりました。 自分で交換しましたが車の調子がよくなりました。

  • あゆれな
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

このプラグは、今までの物よりいい。値段もするが。

  • mihara822
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

NGKより安価です。ただ作りはNGKの方がしっかりしているように思います。今までNGKMAXプラグを7年間使用し続けていたので今回交換。車も後3年乗れば買い替えするつもりなので、NGKにこだわらず安価で性能同等のチャンピオンプラグにしました。装着しての使用感も以前と変わらず。その意味でも性能はNGKと同等と思います。歴史も実績もあるので心配は要らないでしょう。来年は妻の軽自動車のプラグ交換を予定。1年使用して特に問題なければ安価なチャンピオンプラグにいたします。

  • nursechan
  • 37歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

純正でもNGKのプラチナプラグが付いていたので不満は無かったのですが、この値段と送料無料という言葉に思わず衝動的に買ってしまいました。プラグ単体での効果は分かりませんが、一緒に交換したエアーフィルターと相まってか?信号まちからの出だしが軽くなったような気がします。

  • chikabongo
  • 45歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

【取り付けやすさ】 プリウス30用なので、お世辞にも簡単とはいわない、14mmのディープソケット 所有している人向け 【耐久性】 純正でも密かにイリジウム(同じくデンソー製)でしたので接地極側の プラチナチップで耐久倍増か? でも中心イリジウム側は細いのでどっこいかも? 【省燃費性】 数字でどうかは、不明ですがよさげ? 【点火性能】 明らかにエンジンの付きが違う・・・始動ショックが小さいのがわかった これは、プラグが汚れてないからかもしれぬ、しばらく使って汚れないと 比較にならないかもしれない、が・・・エコランプ状態での加速でも 流れにはぼ乗る事ができるようになったのはイイね。 【その他】 ”みんカラ”の情報でイイらしいとの噂を見て購入。 純正プラグもタフもアース極をスーパーブローカット(正確には違う)と 排気側に接地極を向けて合わせている(運良く揃えられた)ので 純粋に本来のレビューとはならない事として参考までに。 コメントあれば写真載せますので、見てる人居ればね('';

  • のぶさん8870
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品