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![787-8 アメリカン航空 N880BJ 1/400 [NG59001]](http://top-gun.jp/cdn/shop/files/ng59001-1.jpg "787-8 アメリカン航空 N880BJ 1/400 [NG59001]")
787-8 アメリカン航空 N880BJ 1/400 [NG59001]
NGmodel アメリカン航空 787-8 N880BJ 1/400 59001 - メルカリ
1/400 787-8 アメリカン航空 N880BJ | ひこーきちゃん
American Airlines Boeing 787-8 N880BJ NG Model 59001 Scale 1:400
NGmodel エバー航空 787-10 B-17811 1/400 56020 – Aircraftmodels777
最新のクチコミ
安価に交換でき、現在快調です。とはいえ、ハブベアリングとしては超安価なのが少し不安です。この価格帯の商品は過去にも何度か購入して修理したことがあり、中には製品寿命が短く半年くらいでガタが発生したものがありました。今回のこちらの部品はぜひ長持ちしてくれることを期待しています。耐久性・信頼性はしばらく乗り続けた結果として必要なら投稿したいと思います。
- ともすけ７１５
- 23歳
- アトピー
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購入品
今回はブレーキ系強化に使用。粘着力が強そうだったので、そのままブレーキキャリパーに脱脂してベタっと貼り付けました。現車になって、ブレーキの初動が甘くやや流れ気味だったのが、装着数日でハッキリ改善しました。S〇Vもそうですが、効果のある製品は必ず装着直後にブレーキの鳴きが出て、今回も1週間ほど続きました。その後は快適そのもので、購入前の試乗で最もきになっていたネガが完全に解消されました。パッドなど交換することを考えれば超ハイCPです。
- おはるさん(。・ω・。)
- 31歳
- アトピー
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購入品
商品購入して約1カ月と３週間くらい待ちましたが想像を超える吸気音がします。アクセルを離した時のブローオフ感が気持ちいいです。燃費もℓあたり一キロ増えた気がします。以前は玄武の純正交換タイプを入れてました。レスポンスは少し玄武よりも悪くなった気がしますね。マフラーもガナドールを入れてますが相性が悪いのかもしれません。総合的には満足してます。
- しましまクマさん
- 39歳
- アトピー
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購入品
梱包もとても良く、到着も早く助かりました
- erick0543
- 27歳
- アトピー
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購入品
一部加工が必要でしたが無事に取付できました。 締込みトルクも他のメーカーさんの数値を参考に132Nmで締めましたが、ボルトが切れることなく取付けられました。 見た目はそんなにキャンバー角は付かないです。 ぎりぎりホイールがはみ出てしまった時に帳尻を合わせるための対策部品って感じです。
- pohnpei
- 35歳
- アトピー
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購入品
新製品が出たことは、知ってましたが、すでにかなりGTKだらけになってるクルマにどーなのかな〜？ とスルーしていましたが、皆さんのレビューを読んで購入を決断、 助手席バルクヘッド付近に置いてみましたが、エンジンのピックアップが力強くなり、排気音までが変わってビックリです！ もちろんオーディオの音質もグッとアップです。 しかし、排気音まで変わるとは・・・ さすが最強！GTK!
- eru_sakura
- 43歳
- アトピー
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これまでも数台にわたり、燃料系と空調系に装着してかなりの効果をあげていました。前車のRAV4 アドベンチャーでも生涯燃費14.8にかなり貢献しています。今回は、燃料、空調は前車から移植し、追加購入分は電動電気配線に装着しました。装着後はモーターのトルクが明らかにアップしますが、エンジンのように明確に音が変わったりするものでもないので、スグに存在を忘れてしまいます。先にインプレした新製品スクエアとの相性がよいようで、相乗効果が期待できます。この20年で「巻きつけ系」は数社試していますが、効果がハッキリ出ることとCPを考えるとベストな巻きつけ系です。
- ワダ4877
- 31歳
- アトピー
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ジャイロ等沢山GTKの商品を愛用してます。早速ダッシュボードに借り置きした所、2時間後には車高が若干上がり、運転すると、足回りをリフレッシュしたかの様なしなやかさ 又ブレーキパッドを変えた様な効き具合。更にロールが抑えられフラット感が素晴らしい。48時間後もう１個追加注文。２個目はエンジンの真ん中上に設置。吹け上がりが軽くなり、２トン超えの車ですが、加速が凄い事に! ダッシュボードからコンソールボックスに移動したら更に吹け上がりが鋭くなり激変。凄い商品を開発されましたね。既存のジャイロの取り付け位置を替えたりしてツボを探します。
- 太子1965
- 39歳
- アトピー
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プリウスαに取り付けました。燃費は今のところ変わりませんが、トルクは上がったと感じます。
- ヤマちゃん8390
- 47歳
- アトピー
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GTKコアとどっちがオススメかと聴かれたら、dspの方がエンジン系には良いですよと言いたい。 オイルパンではなく、バルクヘッド近辺に仮設置しましたが、重心が下がった感覚と共にエンジンの吹け上がりが別格にスムーズになりました。
- ヨッシー３６４１
- 35歳
- アトピー
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購入品
バーグマン200 のエキゾーストから15cm以内の所に取り付けました。 GTKは色々取り付けていますが、またエンジンが良く回るようになりました。 運転が楽しいです^_^
- ろこちゃん7017
- 43歳
- アトピー
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購入品
コスパが良すぎる分耐久性が若干気になりますが普通に走る分には支障ないように思います 欲を言えばハブの締結部の印籠（はめ合い）が少し緩い（2/100程）と助かります DIY作業ですので分離に半日かかりました 四輪共交換したのですが燃費が確実に向上しまして驚きです 8ｋｍ/L前後が→通常10ｋｍ/Lへ 高速が120ｋｍ/ｈ位だと12ｋｍ/Lまで延びました ベアリング更新効果と信じてます（愛車はｾﾚﾅ17年）
- Ｈａｎａ−ｃｈａｎ８７８７
- 31歳
- アトピー
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購入品
モーターファームさんの 商品は いろいろと 使わせてもらってますが 間違いありません。 今回も まだ 取り付けてませんが 絶対満足いく商品と思います！
- ColtPlus
- 39歳
- アトピー
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購入品
私の手違いで違う型番で手配してしまいました。注文時の確認不備です。
- らんまま6872
- 47歳
- アトピー
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はやくたいおうしてくれてありがとうございます
- 桜ビール
- 35歳
- アトピー
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航空会社：アメリカン航空
機種：787-8
機体番号：N880BJ
ダイキャストモデル