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【公式】 タミヤ TRF ショートダンパー (ハードブラックコート)+ダンパー用アルミダウンリテーナー 1台分 中古セット TT02、M08等に ダンパー、スプリング
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タミヤ TRF ショートダンパー (ハードブラックコート)+ダンパー用
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TAMIYA TRF ショート ダンパー アルミダウンリテーナー タミヤ ヨコモ
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ノーマルのジャズ50に取り付けたら、非常に不安定になりました。ノーマル仕様の車輌にはお勧めできません。
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知り合いのバイクの修理の為の物です目印が無いので少し悩みますが問題無く使用できます。
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発送も迅速で非常に良い商品でした。大変満足です。
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7月末の配達が中旬早まったので、良かったです。 これからバラして組み込みます。
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ショートダンパーは、TRFスペシャルダンパーに比べて、全長を4mm短縮したショートタイプ。高品質なアルミ製シリンダー内部を鏡面処理したうえに摩擦抵抗の少ないハードコートを施し、スムーズな作動に加えてダンパーオイルの汚れを防止。さらにフッソ樹脂削り出し製のピストンやアルミ製アジャスター、チタンコートピストンロッドを装備した高性能ダンパーです。ハイグリップ路面やテクニカルコースで効果を発揮し、コーナー進入時の初期反応が向上。また、ローノーズでもアウトボード仕様で搭載できるボディもあり、選択の幅が広がります。スプリングはツーリングカーサイズがそのまま使用でき、Mシャーシにも装着可能。
Op876のアルミダウンリテーナーは剛性が高く精度に優れたアルミ削り出し製リテーナーです。OP595TRFダンパー用アルミリテーナーに対して、スプリングセット位置を1mm下げることで、車高を低くすることが可能。また、ダンパースプリングの初期設定をいっそう確実にします。
とタミヤの説明添付しときます。
ビックボアだと使用できるスプリングが限られてきます。これを使えば、TT02等の足の短いツーリングカーから、M07.M08等のMシャーシ迄使用可能だと思います。
新品で購入後、M07で使用していて、Mやめて、何年も暗所にて保管してたもので、当方使用予定ないのでどなたかいかがでしょうか!
中古品です。傷や汚れ等あります。それらを了解の上、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルにてお願い致します。